关于货运车辆超载的问题是我国老生常谈的话题，一直以来，各类治超新闻和事故层出不穷，这些新闻评论中，往往可以看到许多网友都在说，这些货车司机到底是为了钱还是另有隐情呢?

　　其实，事实并非如此。可以说，在搬家运输行业中，最不想超载的人就是司机，但现实往往让他们不得不这么做。

　　司机说都是被老板逼的

　　此前，一辆拉钢材的货车就被交警拦下，原因就在于货车车厢里的钢材严重超过车身长度，有非常大的安全隐患。

　　但司机却表示，他自己也懂法，但是老板要这样一次性装好，他没办法只能听从，否则这一单生意就黄了。

　　拉管拉卷本就危险，更何况是在超载的情况下，接受了超载，就等于把自己的命交给了运气。这种车辆一旦发生事故，司机能活下来简直就是奇迹。

　　公司的车队队长，就因驾驶改装车辆受到交警处罚。韦师傅不想超载，也不想被交警处罚，要求公司换车。

　　结果公司却辞退了他和其他两名师傅，理由是拒绝了公司的出车任务，要对三人分别罚款1000元，这种要求既不合理，又不合法，丝毫站不住脚，想要遵纪守法，标载运输的司机在企业眼里，反而成了过错方。

　　面临超20亿罚款

　　今年8月，就发生过一起搬家货运车辆侧翻的事故，造成了9死2伤。据调查，此次事故由货车超载引起，而该辆货车装车的企业就被处罚。

　　当地相关部门，调查到事故货车装车的企业仅仅一个月的时间，出厂的超载车辆就高达2000多辆次，按规定处罚近5000万元。

　　超载对司机来说，每一趟都是把脑袋别在裤腰带上。不仅要担惊受怕，害怕交警罚款扣分，更要承担超载可能带来的惨烈后果。超载对源头企业来说，不需要承担生命风险，所以他们看到的都是眼前的利益。如果都能像这家企业一样被处罚，相信超载的情况也会好转很多。

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